Vadhavan Port: नरेंद्र मोदी सरकार के तीसरे कार्यकाल में पहली बार केंद्रीय मंत्रिमंडल की बैठक हुई और बुधवार को 76,000 करोड़ रुपये के बजट के साथ महाराष्ट्र में मुंबई से लगभग 110 किलोमीटर दूर दहानू के पास वधावन में सभी मौसम के अनुकूल ग्रीनफील्ड डीप ड्राफ्ट बंदरगाह के निर्माण को मंजूरी दी गई।
यह भारत में सबसे बड़ी बंदरगाह परियोजनाओं में से एक होगी और आगामी भारत-मध्य पूर्व-यूरोप कॉरिडोर (IMEC) और अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन कॉरिडोर (INSTC) के लिए प्रवेश द्वार बंदरगाह के रूप में काम करने की उम्मीद है. मंत्रिमंडल ने 7,453 करोड़ रुपये की वायबिलिटी गैप फंडिंग (VGF) योजना को मंजूरी देकर देश की पहली ऑफशोर विंड पावर परियोजनाओं की योजना भी शुरू की। अन्य निर्णयों में खरीफ फसलों के लिए न्यूनतम समर्थन मूल्य (MSP) में 5 से 12.7 प्रतिशत की वृद्धि शामिल है।
Vadhavan Port: नौ कंटेनर टर्मिनल भी बनाए जाएंगे
इसके निर्माण के लिए लिए जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी और महाराष्ट्र मैरिटाइम बोर्ड की एसपीवी गठित की गई है। यह क्रमश: 74 प्रतिशत और 26 प्रतिशत के अंशधारक होंगे। 76,200 करोड़ रुपये की कुल लागत में भूमि अधिग्रहण भी शामिल है। मुख्य आधारभूत संरचना, टर्मिनल, व्यावसायिक ढांचा आदि का विकास पीपीपी मोड पर किया जाएगा।
कैबिनेट ने नेशनल हाईवे से रोड कनेक्टिविटी और डेडिकेटेड रेल फ्रेट कारिडोर से इस पोर्ट को रेल नेटवर्क लिंक देने की भी मंजूरी दे दी है। सरकार द्वारा बताया गया है कि 298 मिलियन मीट्रिक टन क्षमता वाले इस बंदरगाह एक-एक हजार मीटर लंबे नौ कंटेनर टर्मिनल भी बनाए जाएंगे।
Vadhavan Port: कैसा होगा बंदरगाह
बंदरगाह में नौ कंटेनर टर्मिनल होंगे, जिनमें से प्रत्येक 1,000 मीटर लंबा होगा, तटीय बर्थ सहित चार बहुउद्देशीय बर्थ, चार लिक्विड कार्गो बर्थ, एक रो-रो बर्थ और एक तट रक्षक बर्थ शामिल होंगे। इस परियोजना में समुद्र में 1,448 हेक्टेयर क्षेत्र का पुनर्ग्रहण और 10.14 किलोमीटर के अपतटीय ब्रेकवाटर और कंटेनर/कार्गो भंडारण क्षेत्रों का निर्माण शामिल है। इस परियोजना से प्रति वर्ष 298 मिलियन मीट्रिक टन की संचयी
Vadhavan Port: दुनिया के टॉप 10 बंदरगाहों में से एक होगा
कैबिनेट ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, “विश्व स्तरीय समुद्री टर्मिनल सुविधाएं PPP को बढ़ावा देंगी और दक्षताओं और आधुनिक तकनीकों का लाभ उठाते हुए अत्याधुनिक टर्मिनल्स बनाएंगी, जो फार ईस्ट, यूरोप, पश्चिम एशिया, अफ्रीका और अमेरिका के बीच अंतरराष्ट्रीय शिपिंग लाइनों पर चलने वाले मेनलाइन मेगा जहाजों को संभालने में सक्षम होंगी। वधावन पोर्ट, पूर्ण होने पर, दुनिया के शीर्ष 10 बंदरगाहों में से एक होगा।”
